Велосипед кроссовый BMC URS One EKAR Matt Black
Сверхлёгкая, готовая к гонкам рама и филигранная сборка сочетаются с хрестоматийной точностью BMC, ультрасовременной интеграцией и скрупулёзно разработанной геометрией Gravel+
Высочайшего уровня комбинация карбоновой рамы, D-образного подседельного штыря и Micro Travel технологии.
Оптимизирован для современного, агрессивного стиля езды по гравию, сложному рельефу.
Революционная геометрия Gravel+ отличается малым углом наклона рулевого стакана в 70 градусов, короткий интегрированный вынос (55 или 70 мм), но не объединённый с рулём.
Полный контроль над велосипедом и отзывчивость в условиях различной дорожной обстановки.
TCC - Tuned Compliance Concept. Концепция настройки сочетаний.
Это нелегко представить: соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепция TCC - именно об этом.
Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном, едином дизайне.
Лёгкая и минималистичная система подвески, которая добавляет 10 мм хода для идеальной передачи мощности и управления на самой сложной местности.
"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.
Эстетическая простота и инновационная функциональность интегрированного кокпита - это воплощение швейцарской инженерной мысли и дизайна.
Зазор для широких покрышек 45 мм, крепление - flat mount 160 мм (для больших роторов). Совместимость с вилкой подвески Fox 32 SC AX.
Защита дропаутов, нижней трубы рамы и работы цепи.
| Рама | URS 01 Premium Carbon (Campagnolo PressFit OS-Fit BB386 86,5x41) Gravel+ Geometry • ICS Technology • TCC Endurance compliance level |
| Материал | Premium Carbon |
| Вилка | URS 01 Premium Carbon • ICS Technology, stealth cable routing • TCC Endurance compliance level • Flat Mount Disc • 12x100mm thru-axle • 50mm offset (Size 47-51), 45mm offset (Size 54-61) |
| Трансмиссия | 1х13 |
| Шатуны | Campagnolo EKAR 172x40 13скор. |
| Кассета | Campagnolo EKAR 13ск. 9-42 |
| Цепь | Campagnolo EKAR |
| Задний переключатель | Campagnolo EKAR 1x13 |
| Шифтеры | Campagnolo |
| Тормоза | Campagnolo Ergopower SX EKAR 1x13 (роторы Campagnolo AFS Spider 160mm) |
| Вынос | BMC ICS 90 |
| Штырь подседельный | Ritchey SMP 2BV2 27.2 black |
| Седло | FIZIK ANTARES R5 black |
| Обода | Mavic Allroad SL DCL M11 2021 |
| Покрышки | Mavic Allroad XL40 (камера Vittoria Lite Road 700x40-52 FV48) |
В нашем магазине вы можете купить Велосипед кроссовый BMC URS One EKAR Matt Black с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:
- Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
- Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
- СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
- Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.
Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.
Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании
Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.
Оплатить заказ можно:
- Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
- Банковской квитанцией.
Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.
Информация о производителе:
Молодой бренд отсчитывает свое существование с 1986 года, когда американский предприниматель Боб Бигелоу взял на себя дистрибьюторство велосипедов c трудночитаемым названием Raleigh. Рождение компании с собственным названием BMC происходит в 1994 году, и только в 2001-м году свет увидит первый велосипед швейцарского производителя.
Компания выпускает шоссейные, трековые, горные, гравийные, городские и электровелосипеды, пуская в ход самые современные технологии. Угловатый дизайн рам последних лет продиктован или дизайнерским решением или технологической необходимостью – сказать однозначно сложно. Точно известно, что в проектировании компания задействует суперкомпьютер. Велосипед сначала собирается из библиотеки труб разных геометрий на компьютере, там же проходит аэродинамические испытания, а затем и прочностные. Далее происходит материализация тестового образца в карбоне или алюминии для натурных испытаний.
Скрупулезное внимание к деталям, нордически-холодный прагматизм, швейцарское качество, горячая любовь к высоким технологиям и дисциплине – вот что отличает BMC от конкурентов. Совокупность перечисленных факторов с добавлением самых современных материалов выводит компанию в лидеры рынка. Речь идет не о количестве проданных велосипедов, а об их качественных характеристиках.
